最初の一台はクロスかロードか。

自転車屋さんで、整備点検をしてもらい断然快適になった愛車トレビソで、楽しい自転車ライフを送っているwajimaです。

チームスカイに入団して楽しんだり。

もう、乗り始めて、すぐにロードバイクが欲しくなりました。

ああ、ピナレロ信者の友達の予言通り、クロスバイクなんか、2台目に買う自転車。すぐにロードを買うことになるって言われてた通りの結果に。

毎日、フレームはどこのメーカーがいいか、コンポは何が良いか、ホイールも軽くて良いものがほしいなー。

なんて夢見て、迷っている時間は、本当に楽しいものです。

私のここまでの思考の流れをまとめて見ます。

①太ってきたからジムに通うようになった

②ジムまで車で通ってたけど、自転車で通えば一石二鳥じゃないか？

③どうせ乗るならスポーツ車。クロスバイクかロードバイクで迷う

④クロスバイクよりスポーティーなフラットバーロードを買う

最初の自転車に、フラットバーロードのピナレロ トレビソを選びました。

これは、自転車にハマったら、ロードバイクが欲しくなるであろう事を予感しての選択でもあります。

また、すぐに飽きてしまう事もあり得ると思っての選択でもあります。

結果は前者でした。

では、なぜ、ロードバイクが欲しくなるであろう事を予感して、フラットバーロードを選んだのかについて述べたいと思います。

2台目のロードバイクを買うために先立つ物が無いわけです。

しかし、フラットバーロードなら、ドロップハンドルつけたらロードに変身しちゃうよね！！

自分で作業したら、部品代だけで済むよね！

自転車の整備も覚えられて、一石二鳥だよね！！

っていう、安易な考えです。

結果、購入後、2ヶ月でフラットバーロードは、ドロップバーロードになり、自転車整備も少しずつ覚えて、簡単な作業は自分でできるようになりました。

ロードバイクかクロスバイクで迷ってる初心者さん、個人的に最初の一台はロードバイクをお勧めしますが、フラットバーロードなら、ロードバイク化（中途半端ではありますが）できますよー。

次回から、トレビソのドロップハンドル化について書きたいと思います。

つづく